Предыстория

Cайт посвящен отечественным разработкам для преодоления сильно загрязненных, заснеженных и обледенелых участков дорог и бездорожья,обычными легковыми и грузовыми автомобилями. Разработки конструкций колес на упругих подвесках для транспортных средств, сельхоз-хозяйства и промышленных установок и т.д.

Как всякому заядлому автомобилисту, многим из нас приходилось вызволять свое транспортное средство из глу­бокой колеи, лесных коварных луж, ледяных накатов и про­чих капканов бездорожья. Где подручными средствами, где собственной смекалкой, а нередко и с посторонней помо­щью.

Уважаемый автолюбитель и профессионал, если вспомнить несколько пословиц и поговорок: "...знал бы где....соломки подстелил"," занес же...." и т. д. В момент когда, Вы застряли в снегу, на льду или в грязи, рассуждения, на тему российских дорог и направлений, не потеряет актуальности.К большому количеству технически решаемых задач,к прочим, добавляю -новое устройство. В руководстве по эксплуатации любого грузового автомобиля есть слова,которые стали классикой - "..не следует буксовать на одном месте без видимых сдвигов .." и ..следует лопатой очистить преграды на пути колеи, рядом с колесом и без пробуксовки съехать с трудного участка..".По советам инструкций ....далеко можно уехать.Вспомните общепринятые советы "руль прямо...", "иии ...раз ..два....в натяжечку..", ..ветки под колесо.." Часто бывает - взывать о помощи,оказывается, бесполезным делом. Самый лучший способ - не съезжать с асфальта. Но ведь приходится...! Устройство устанавливается в течении 3-5минут и достигается эффект быстрого преодоления трудного участка дороги.

Изобретения, описанные на этом сайте и рассчитаны на повышение проходимости автотранспортных средств.

Что мы имеем при экстремальной дорожной ситуации? Шипованная резина — замечательное изобретение, но рас­считанное на умеренное городское бездорожье, к тому же сезонное. Добрые старые цепи (что-то давненько их не вид­но) очень неудобны в эксплуатации. Если уж застрял, то их не наденешь, а облачаться заранее, на всякий случай, и гре­меть, как каторжанин, теряя и скорость, и престиж, не вся­ кому по душе.

Используя описанные изобретения вы сможете в большинстве случаев вытащить своего "железного коня" без цепей и лопат.

Устройство для повышения проходимости грузового автомобиля. Установка длится в среднем 5-6 мин. Устройство одевается на ДВЕ стороны ведущих колес.

Легко установить и снять , даже на летней скользкой траве без этого устройства многие машины после разгрузки буксовали на - ровном - месте , часами третили время и силы.